測色計でルークスの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、ルークスになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで注...
測色計でレヴォーグの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、レヴォーグになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで...
測色計でトヨタ クラウンの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、トヨタ クラウンになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ...
測色計でプジョー2008 研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、プジョー2008になります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ...
測色計でルノーメガーヌ 研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、納車直後にJCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、ルノーメガーヌになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測。 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ...
測色計でテスラS 研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 本日の記事はJCA会員からの情報共有で、新車コーティング前に、研磨前と研磨後で数値がどのように変動するかを紹介いたします。 まず洗車や脱脂が終わった段階で1回目の測定を行います。 今回の研磨工程は１工程仕上げになります。 分光色差計による研磨検証・講習プログラムを受講された方はどのような変...
【第二回】分光色差計による検証・講習プログラムを広島で開催
JCA研磨検証・講習プログラム 曖昧な「艶」を数値化して明確にする事を前提に、分光色差計を用いた検証会を、 上記、WDJ ワールドディテイリングジャパン本部にて開催致します。 当日は、JCA会員およびケヰテック株式会社 金子幸嗣（かねこ・こうじ）代表にも講師としてご参加頂きます。 検証会の日程 開催日：2021年10月...
【コーティング業界人向け】車磨き研磨 残ったバフ目を数値化で多くのメリット
車磨き研磨仕上がりの判断基準はこれまであいまいで、目視確認での評価が主流でした。 もちろん、目視確認しなければならない項目もあります。 深い傷を浅い傷に置き換えることが出来なければ、その工程のバフ目を残し てしまい、はっきりしたオーロラと呼ばれるモヤモヤ現象を誘発してしまいます。 そこで、日本コーティング協会が、月...
広島会場 分光色差計（測色計）による研磨検証プログラム
ワールドディテイリングジャパン（WDJ）主催 2021年6月23日10時より、広島のワールドディテイリングジャパン（WDJ）さま主催にて 分光色差計（測色計）による研磨検証プログラムを開催させて頂きました。 詳細は後日別記事にてご紹介させて頂きます。 取り急ぎ会場の雰囲気を写真にてご覧ください。 ケヰテック株式会社 金...
分光色差計による研磨の検証会を広島で開催
JCA研磨検証プログラム 曖昧な「艶」を数値化して明確にする事を前提に、分光色差計を用いた検証会を、 上記、WDJ ワールドディテイリングジャパン本部にて開催致します。 当日は、JCA会員およびケヰテック株式会社 金子幸嗣（かねこ・こうじ）代表にも講師としてご参加頂きます。 検証会の日程 開催日：2021年6月23日 ...