JCA３級・２級試験を開催しました
横浜会場 2022年2月16日 当日は11時〜 JCAの試験説明の後、３級試験から始まりました。 受験者様の感想として、 「液剤の理解不足のところや、機械の仕組みなど学べる良い機会になった」との感想をいただきました。 その後、13時〜 ２級試験の研磨試験を行い、その結果を目視検査、検証、測色計での計測を行い評価を行い...
測色計で新車ルノーの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能、研磨技術を数値化で証明 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、ルノーになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定し...
測色計で新車インプレッサの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能、研磨技術を数値化で証明 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、インプレッサになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに...
第二回広島会場 分光色差計（測色計）による研磨検証プログラム
ワールドディテイリングジャパン（WDJ）主催 2021年10月20日10時より、広島のワールドディテイリングジャパン（WDJ）さま主催にて 分光色差計（測色計）による研磨検証プログラムを開催させて頂きます。 第二回広島会場お申し込み 第一回目会場の雰囲気を写真にてご覧ください。 ケヰテック株式会社 金子 幸嗣代表による...
測色計で新車ヴェゼルの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、ヴェゼルになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで注...
測色計で新車スープラの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、スープラになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで注...
測色計で新車アルファードの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、アルファードになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここ...
測色計で新車ルーミーの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、ルーミーになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで注...
測色計で経年車レクサスの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ経年車コーティングで入庫された、レクサスになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで...
測色計でテスラの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、テスラになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで注目...