一般社団法人日本コーティング協会公式サイト

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測色計でルークスの研磨前と研磨後を数値化で比較

車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、ルークスになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測(表左側) 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで注...
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測色計でレヴォーグの研磨前と研磨後を数値化で比較

車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、レヴォーグになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測(表左側) 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで...
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測色計でトヨタ クラウンの研磨前と研磨後を数値化で比較

車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、トヨタ クラウンになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測(表左側) 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ...
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測色計でプジョー2008 研磨前と研磨後を数値化で比較

車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、プジョー2008になります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測(表左側) 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ...
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測色計でルノーメガーヌ 研磨前と研磨後を数値化で比較

車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、納車直後にJCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、ルノーメガーヌになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測。 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ...
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測色計でテスラS 研磨前と研磨後を数値化で比較

車の色は関係なく測定可能です 本日の記事はJCA会員からの情報共有で、新車コーティング前に、研磨前と研磨後で数値がどのように変動するかを紹介いたします。 まず洗車や脱脂が終わった段階で1回目の測定を行います。 今回の研磨工程は1工程仕上げになります。 分光色差計による研磨検証・講習プログラムを受講された方はどのような変...
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